Lynk & Co: Lo Streaming Automotive spiegato dal CEO Alain Visser

Lynk & Co: Lo Streaming Automotive spiegato dal CEO Alain Visser

Lynk & Co sbarca in Europa con la sua 01 e con i suoi Club.

Sono già attive due sedi denominate Club e “anti-concessionari”: una ad Amsterdam e l’altra a Göteborg Si prevede l’apertura di una terza sede in Italia, precisamente a Milano, entro la fine del 2021.

A parlare di questi aspetti è il CEO di Link & Co Alain Visser.

Link & Co possiede un modello di business completamente diverso rispetto al marchio Volvo, soprattutto nei confronti dei giovani.

Gli eventi organizzati nei Club sono vere e proprie esperienze sulla mobilità. Alain Visser parla della formula di “abbonamento alla mobilità” e anche, naturalmente, la loro prima auto, la Lynk & Co 01, costruita sulla stessa piattaforma CMA della Volvo XC40, con cui condivide anche molte tecnologie.

Link & Co 01

Un’auto completamente diversa. Si tratta di un SUV mid-size leggermente più grande del crossover svedese. Design ultramoderno e giovanile.

Per quanto riguarda le emissioni, la 01 è completamente sostenibile. Il motore elettrificato è sia plug-in, sia full hybrid. Anche la composizione interna presta attenzione alle tematiche ambientali, alla semplicità e al riciclo aziendale.

Il prezzo di listino è di 35.000 euro compresa sempre di tutti gli optional e con due colorazioni a scelta tra blu e nero.

La formula di vendita è dunque molto semplice. Non esistono 10 versioni diverse ma soltanto una sempre e completamente accessoriata.

La vettura è infatti ricca di tecnologia, dal design elaborato. Luci anteriori a led, gruppo ottico posteriore e L rovesciata, interni ricercati, sedili in materiale riciclato, cruscotto digitale e display touch centrale.

Tutto quanto è realizzato con la massima cura dei dettagli a partire dalle cuciture a vista dell’ecopelle fino alla trama satinata del tunnel centrale.

La Filosofia della Link & Co 01

La filosofia della Link & Co si traduce con due parole: “semplicità brutale”.

“Less is More”, come si suol dire. Per i primi due anni sono previsti solo due modelli. Il prossimo, in particolare, sarà al 100% elettrico.

Piuttosto, Link & Co non si fermerà alle auto ma continuerà ad investire anche sulla realizzazione di altri veicoli elettrici come le sempre più apprezzate E-Bike.

Il Modello di Vendita Innovativo

La “Netflix dell’automobile”, viene chiamata.

Il processo d’acquisto è possibile solo online e l’adesione ai Club prevede diverse formule mensili che rendono disponibili sempre vetture e altri veicoli.

Basterà iscriversi ad uno dei centri Link & Co, pagare un canone mensile e sarà possibile anche condividere la vettura.

Tutto ciò, pensato sul fatto che, per 96% del tempo, il veicolo rimane inutilizzato.

Inutile dire che, questa formula, è l’ideale per le aziende. Infatti, Link & Co prevede che saranno proprio loro a coprire 1/3 della clientela.

I Club “Anti-Concessionari”

Uno degli aspetti più interessanti di Lynk & Co è che non si affideranno a una rete di concessionari, ma ai loro Club ufficiali. Dei punti fisici che lo stesso Visser definisce “anti-concessionari“.

“Secondo una recente analisi, il 30% dei clienti auto preferirebbe andare dal dentista che da un concessionario. Motivo per cui noi non abbiamo bisogno dei concessionari, ma dei Club“.

Sono già presenti due Club. Uno ad Amsterdam e uno a Göteborg. Vengono scelti sempre luoghi con alta densità di popolazione infatti, per il Club italiano, è stata scelta la metropoli di Milano.

Questi Club non sono solo luoghi dove reperire veicoli ma anche posti dove è possibile rilassarsi, prendere un caffè, incontrare esponenti del settore Automotive e partecipare agli eventi Link & Co.

In particolare, Visser assicura 2 eventi a serata nei Club. In altre parole, non è possibile acquistare o riparare vetture in questi club. La vendita rimane solo ed esclusivamente online.

Se reputi che i nostri approfondimenti siano utili, continua a seguirci. Alla prossima!

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